НЕМАЧКИ ДИВ И ИКОНА ЕВРОПСКЕ ИНДУСТРИЈЕ: Најављује отпуштање до 11.000 радних места

ОНИ су једна од највећих индустријских група у Европи са дугом историјом која датира још од 19. века и позната су по својим иновацијама у производњи челика, индустријској опреми, лифтовима и инжењерским решењима.

НЕМАЧКИ ДИВ И ИКОНА ЕВРОПСКЕ ИНДУСТРИЈЕ: Најављује отпуштање до 11.000 радних места

Али последњих година суочава се са финансијским потешкоћама и најавила је отпуштање до 11.000 радних места.

Одељење за производњу челика индустријског концерна „Тхисен Круп” представља футуристички концепт којим менаџмент намерава да одговори на кризу у компанији и изазове целе индустрије челика.

Како се наводи у саопштењу за јавност које је пренео „Ројтерс”, компанија реагује на веће и дубље структурне промене на европском тржишту челика и важним тржиштима купаца. Главни фактори који значајно умањују конкурентност концерна су растући вишак капацитета и пратећи раст јефтиног увоза, посебно из Азије.

СМАЊЕЊЕ ЗАПОСЛЕНОСТИ И КАПАЦИТЕТА

Менаџмент планира да реши ове проблеме смањењем производног капацитета са садашњих 11,5 милиона тона на 8,7 до 9 милиона тона, како би се „прилагодио очекивањима тржишта у будућности“.

Поред тога, планирано је и значајно смањење броја радних места. Према плану да се производна мрежа прилагоди на критичном нивоу и значајно смањи менаџмент, до 2030. године нестаће око 5.000 радних места.

Поред тога, 6.000 додатних радних места биће пребачено на спољне пружаоце услуга или кроз продају предузећа, наводи се у саопштењу.

Поред тога, планирано је и затварање још једне фабрике за прераду челика у Кројцтал-Аицхену.

СТРУКТУРАЛНА И ФИНАНСИЈСКА ПИТАЊА

ТхиссенКрупп је једна од највећих индустријских група у Европи са дугом историјом која датира још од 19. века и позната је по својим иновацијама у производњи челика, индустријској опреми, лифтовима и инжењерским решењима.

Једна од главних брига је структурна неефикасност. Компанија послује у многим индустријама, што често доводи до преклапања функција, високих оперативних трошкова и недостатка фокуса на кључне сегменте. Сектор производње челика и индустријске опреме је посебно проблематичан, због високих фиксних трошкова и растуће конкуренције из Кине, где произвођачи могу понудити ниже цене.

Осим тога, у процесу дигитализације и модернизације производње, бриге нису увек довољно брзе, што отежава прилагођавање новим индустријским стандардима. Ови проблеми доводе до ниске профитабилности у појединим сегментима пословања, што доводи до финансијске нестабилности. Ово додатно смањује укупну конкурентност концерна на светском тржишту.

Висок ниво дуга и лош учинак у кључним секторима извршили су притисак на власти да предузму хитне мере реструктурирања. Упркос неколико покушаја продаје делова пословања, као што је дивизија лифтова, један од најпрофитабилнијих сегмената, приход од продаје није био довољан за дугорочну стабилност.

Поред тога, поремећаји глобалног ланца снабдевања и волатилност тржишта роба повећали су оперативне трошкове.

Поред тога, глобални прелазак на зелену технологију и индустријска декарбонизација чине ситуацију још компликованијом, посебно у сегменту производње челика.

Потрошачи и законодавци све више захтевају еколошки прихватљиве процесе, који захтевају огромна улагања у зелену технологију. Иако је компанија почела да улаже у развој челика произведеног са ниским угљичним отиском, то долази са високим трошковима, а традиционални сегмент челика ствара све мање прихода.

ОРГАНИЗАЦИОНЕ ПРОМЕНЕ

Стога су данас најављене мере менаџмента покушај да се изврши реструктурирање концерна и постави на чврсте темеље. Али то укључује отпуштања, што значи непопуњавање упражњених радних места док људи одлазе у пензију и затварање непрофитабилних дивизија.

Компанија је такође покушала да повећа флексибилност кроз партнерства и заједничка улагања са другим компанијама, али резултати ових иницијатива нису били довољни да реше основне проблеме.

(спутњикпортал.рс)

БОНУС ВИДЕО – РУСИ ДЕЛИЈЕ ВИДЕО: Дрон Камиказе уништава самоходну артиљерију француске производње

Comments are closed.