АУТОПУТ СВЕТСКОГ РАЗРЕДА КРОЗ ТРИ ОКРУГА: Остварио се вишедеценијски сан мештана Рашинског, Рашког и Моравичког округа

ЛОМИ део по део, километар по километар, вишедеценијски сан житеља централних округа Србије, Рашинског, Рашког и Моравичког округа је да модерним путем повежу седам градова и општина и коначно их повежу са европском мрежом аутопутева постепено постаје стварност. реалност.

У то су се уверили репортери „Новости“ у разговору са возачима, који су данас, одмах по пуштању пута у саобраћај, прошли новоотвореном деоницом Моравског коридора Врњачка Бања – Трстеник – Крушевац, у дужини од 30 километара.

– Дуго смо чекали да се Врњачка Бања појави на мапи аутопута, па смо одлучили да се одвеземо до Крушевца чим се отвори нова деоница. И, утисци су заиста одлични, све изгледа више него добро, чак усуђујем се да кажем и боље од очекиваног – рекао је пар из Врњачке Бање у кратком разговору са нашим новинарима код мене на наплатној рампи.

И други возачи су рекли исто, скоро све које смо затекли на овом путу, најсавременији, први дигитални и најшири пут у Србији, по завршетку радова 2026. године, повезаће Коридор 10 на истоку и Коридор 11 у исток. запад земље, а повезује седам градова и општина – Чачак, Краљево, Врњачку Бању, Трстеник, Крушевац, Варварин и Ћићевац.

– Желео сам да испробам осећај вожње директно из Трстеника аутопутем и могу да вам кажем да је ово не само најбржи већ и најбезбеднији и најудобнији начин да дођете до Врњачке Бање или са друге стране до Крушевца и до Београда , држава која се граничи са Бугарском или Северном Македонијом. Пут у европску Србију за европски ауто је добар – коментарише Трстенчанин из свог аутомобила.

На наплатним кућицама нема гужве. Све се десило брзо и ефикасно. Корисници саобраћаја ће и даље бесплатно користити новоотворени одељак, што су наши репортери видели из прве руке.

– Тренутно немамо званичне информације о томе када ће коришћење ове деонице бити бесплатно, нити колика ће бити накнада у будућности, али сви који су је користили од јутрос су веома изненађени – наплатилац путарине рече сепареу са широким осмехом.

И док време пролази и учесталост учешћа у саобраћају је све већа, осим похвала, поједини возачи дају и понеку корисну сугестију учесницима у саобраћају.

– Сигнал који улази на аутопут са магистралног пута требало би да буде много бољи. Па из правца Краљева ка Врњачкој Бањи постоји само један знак за скретање на магистрални пут и то само неколико метара од раскрснице. Међутим, возаче је о томе требало обавестити много раније, бар пола километра – чини се да су притужбе возача биле оправдане.

Савремени магистрални пут Е-761 Прељина-Појате, укупне дужине 112,3 км, пролази територијом на којој живи више од пола милиона људи и ради око 20.000 малих и средњих предузећа. До сада је од Појата до Врњачке Бање пуштено у саобраћај 57,8 км, преосталих 54,5 км биће завршено до 2026. године.

Пре свега, како је председник Србије Александар Вучић наложио приликом свечаног отварања нове деонице, следеће године биће завршене деонице од Врњачке Бање до Врбе и од Прељине до Адрана код Краљева, док је спојна деоница дуга 12 километара а Врба је предвиђена за 2026. годину

– Савремена саобраћајна инфраструктура је изузетно важна за економски и пословни развој. Поред тога, када буде завршена источна кружна саобраћајница око града, Крушевац ће имати три излаза из Моравског коридора. Све ово ће свима који пролазе кроз наш град значајно скратити пут до јужне покрајине Србије или до Копаоника – рекао је Иван Манојловић, градоначелник Крушевца.

Уз подстицај привреде и нове инвестиције, отварање пролаза ка Врњачкој Бањи, туристичкој престоници Србије, сада је приступачнија свима који путују из централне, северне и западне Европе до Турске, Грчке и Северне Македоније.

– Из Београда се до Бање тренутно стиже за око сат и тридесет минута, док ће нашим гостима по завршетку аутопута бити потребно двадесетак минута да дођу до аеродрома „Морава” у Лађевцима код Краљева – истиче Бобан Ђуровић, председник ГО Врњак. општина. – Читав простор око аутопута код Врњачке Бање предмет је великог интересовања инвеститора и за нас је свакако снажан мотив да још брже развијамо своју локацију, искористимо потенцијал и потврдимо позицију најпосећеније домаће туристичке дестинације, са са циљем да постанемо туристичка дестинација у овом делу Европе.

Мостови, раскрснице, насипи

На траси Моравског коридора биће изграђено укупно 117 великих путних радова, укључујући 88 мостова и надвожњака, од којих је најдужи 711 метара дугачак преко Западне Мораве код Трстеника, као и 29 тунела и надвожњака. 11 хоризонталних линија – Појате, Ћићевац, Крушевац исток, Крушевац запад, Велика Дренова, Трстеник, Врњачка Бања, Врба, Камиџора, Адрани и Прељина. Истовремено се спроводи техничка хидролошка регулација корита и тока Западне Мораве у дужини од око 60 км, чиме ће се спречити катастрофалне последице поплава које су задесиле ова подручја последњих година.