Живот се враћа у малим градовима: „Вести“ велике на главним улагањима – капацитет изграђен или проширен на индустријске паркове

Улагање у нову конструкцију и ширење тренутних индустријских паркова широм Србије довео је живот мањим градовима.

Живот се враћа у малим градовима: „Вести“ велике на главним улагањима – капацитет изграђен или проширен на индустријске паркове

Нове фабрике су отвориле радно место за локалне људе, које су блокиране одступањем младих у већем окружењу. С друге стране, улагања такође омогућавају индиректне послове у задругама и пратећи услуге превоза, услуге, трговине …

Према подацима, Србија има око 400 индустријских паркова у већини градова и градова. Они су променили слику локалне самоуправе не само инфраструктуре и економије, већ и да развију допринос и учешће у образовању и култури, али и очување здравља и животне средине. Да би ова пословна подручја радила без ометања, потребно је уложити у локалну инфраструктуру, што значи грађевински путеви, побољшање саобраћаја, као и комуналије.

Изградња путева у индустријском парку Баце Тополе, од чега је 50 милиона динара уложено, завршила инфраструктуру и одводња пројекат у 2017. години, као и изградња пута, осам парцела је потпуно лако. Добродошли од стране инвеститора.

Вршац је такође отворио друго подручје севера пре неколико година, јер је комплетан простор у технолошком парку био заузет. Логистички центар, северна и јужна радна подручја су у потпуности опремљена. Међу првим људима тамо је стигла фармацеутска и прехрамбена индустрија, али и мала и средња предузећа, логистички центар …


Подручје у Сомбору је испуњено и континуирано проширено. Стране компаније то раде, само оријентисане на извоз и континуирано шире њихове способности. Подручје омогућава рад и развој малих и средњих предузећа, све веће послове и економски развој Сомбора.

Поред северног и 2 индустријских паркова у Пантову, изградња и опрема нове локације за инвеститоре почеле су – Север 3. Ово треће подручје налази се на главном путу близу озбиљног 1 и 2.

Ове пословне установе поставиле су Пантове на друге, па чак и веће градове. Пословни сектор је у овом граду у потпуности опремљен који је привукао велике и велике системе да континуирано шири капацитет. Инвеститори, положаји и близина путева посебно су јасни. Отварање Д би-ова – повратак је још привлачнији, јер ће се северни индустријски парк проширити на 75 хектара, који ће побјећи у свим правцима.

Улагање у Сомбор, Бела Црква, Пландиште, Адашевце,
Црепају, Кулу, Хоргош …

А на територији Бачког Петровца, индустријски парк опремљен потпуно изграђеној инфраструктуром. У Белој цркви је изградња путева и одводњавања отпадних вода и јавне светлости њиховог пословног подручја уложена око 76,3 милиона динара. Инвестиција покрајине и урбаног подручја Беле Црква створила је прилике за развој економских активности и стварање радних места. Страни инвеститори су ангажовали стотине грађана. За белу цркву мале владе на пограничном подручју, ове инвестиције су веома важне и покрајина је показала да су улагања да се брину о градовима не у главној држави и главним правцима.

Покрајинска влада финансирала је инфраструктуру индустријских паркова у Пландишту. Показано је 41 милион динара за инфраструктурну опрему у Адашевцима, док се служи, бициклистичке стазе, трансформаторске станице и вода повезане на језеру Мохарац у Ердевику одређене су за 55,5 милиона динара.

Држава је потрошила 81,5 милиона динара да би побољшала економски капацитет и аранжман у Црепаји код Ковачице, у првој фази. Да би се спровела превоз, у држави Бачким јарком у Бачком јарку у Бачком јарку у Бачком јарку у индустријским областима.


Хоргош-ов индустријски парк чини 20 хектара у територији Кањижа, а изван Цорридора 10 и реке Тисе из преласка Србије – Мађарска Деле ГЕ Граница је само четири км. Ово су предности које привлаче инвеститоре не само из наше земље и Мађарске, већ и све ЕУ. Само за изградњу августа – додељено је 35,5 милиона динара.

Међу пројектима које је држава спонзорисала са 50,2 милиона динара је изградња приступне стазе за радно подручје Сибац у урбаном подручју Пећинца. Уређивање инфраструктуре у блоковима од 100 и 44 у источној радној области у ВРБА финансирана је са 56,4 милиона динара. Изграђени су тоалет и пословна зграда и унутрашњи путеви у индустријском подручју у Бачу. Вредност пројекта је пет милиона динара.

Кикимда је једно од атрактивнијих места за појаву инвеститора. Нови блок 41-43 је у потпуности опремљен. Грађене су цеви шећера, гаса, електричне енергије и телекомуникација, изграђени су атмосферска отпадна вода. У југозападу је уложено 21,6 милиона динара.

Развојни мотор развоја руме

У изградњи јавне светлости у делу петље РУМ-а, у радно подручје је уложено скоро 45,2 милиона динара. У локалним властима Рума верује да је „петља“ развојни мотор и очекује се да постане једна од највећих подручја у Србији, рекавши да је то велика брига за инвеститоре.. Постоје велике стране компаније у овом послу, постоје објекти за које је заузето десетине хиљада квадрата.

Листа пројеката такође укључује индустријске паркове у кули. Укупно 66,2 милиона динара у инвестирању. 34 милиона динара је коришћено у изградњи путева и инфраструктуре у пратњи Блок ББ-а, док се линија снабдевања и водоснабдевања са доводом са додирним водама одређују 24,2 милиона динара. Инсталирање светлости кошта осам милиона динара.

Инфраструктура је изграђена у области Ковин, где се додељује скоро 40 милиона динара да се пут врати у блоку 116 ове области, као и изградња канализације у атмосфери. А пословна област у Новом Бео Цаутевову (Нови Милошево) опремљена је инфраструктуром. 20 милиона динара обећало је да ће изградити путеве из буџета АП. Поред тога, 8.3 милиона динара је коришћено за инсталирање јавне светлости у источној радној површини на Новом Бечеју.


Географски положај и посебан превоз два индустријска паркова Инђије, која се налази на врху понуде у Србији када је потенцијал и атрактивност уложити у питање. Подручја Инђија је у потпуности опремљена и у потпуности опремљена из Београда 35 км од Новог Сада и колико је аеродром Београд. Постоји у близини -Корридор 10, Аутоматски -Тимес Е -75: Београд -Нови Сад, Ауто -Роадс Е -70: Београд -Загреб, М22 / 1, пут: Рума -стари Сланкамен, Железница Београд -Индјија -Нови Сад – Суботица – Будимпешта и Београд – Инђија – Загреб – Љубљана, Дунав.

У изградњи путева са приложеном опремом и хидролошкој инфраструктури у периоду 15-2. Рад са канализацијом пројеката, финансира се са готово 33,3 милиона динара.

Сутра: наша речна инфраструктура

Comments are closed.