Нема више изградње без свих докумената: у реализацији пројеката туристичке инфраструктуре, то мора бити много планских докумената.
Ниједан пројекат у Србији не може ни да почну да не спомињу имплементацију, без адекватних докумената и планирања и техника, министра изградње, транспорта и инфраструктуре Александра Софронијевића јуче. Када је у питању изградња и рок, истакла је да заједнички циљ Министарства не да брзо не дају, већ и квалитетна решења.
– Најнижи ниво техничког документа је идејни дизајн и рећи ћу да је минимум техничког документа тачан концептуални дизајн, јер то пружа одређене информације да процене извођача радова из извођача радова. – У спровођењу туристичких инфраструктурних инфраструктурних пројеката, требало би да буде више докумената са планирањем, до сада није дошло. Приступ је веома лош, немамо довољно планских докумената и да се не могу и не спроводити без њега. Кроз свемирски план Српске Републике стиже к нама, а ова акција за договором простора значи значење устава за државу.
Како је истакао, примена планских докумената је превенција, озбиљна, против нове илегалне градње. Према њеним речима, приоритетно министарство је апсолутно поставило стварност предвиђена законом и то је све 70 посто градова, укључујући њихове планске документе.
„Након тога, све ће нам све бити много лакше“, рекао је Сопхроневиц. – Илегално ће изградити и спречити нову илегалну конструкцију. Постаје једноставније, транспарентније, много брже за инвеститоре, без обзира ко је он – држава, приватни инвеститор.
Изјавила је да је Србија заузела велико девето место на свету на последњем двоструком списку Свјетске банке на брзини грађевинске дозволе. Да би се све ове дозволе одобрене, јер додаје, морамо имати план је разлог зашто је један од главних циљева Министарства управо достигнут обим српског осигурања са планираним документима.
Припремите се за пут до Злакуше
Поводом председника Александра Вучића, Пожега из Златифорника, министар Александра Софронијевић изјавио је да је пут достигао познато село Злакус у Златибору, познат по потпоничним производима.
– Дуга је 14,5 км, а када се направи број саобраћаја, велики број аутомобила иде право на тај потез, па смо донели одређени корак на одређивању основе планирања за изградњу тог обилаза „, рекао је министар.
Comments are closed.