Бекство од кризе у кашњењу санкција: америчке санкције НИС-у могу проузроковати озбиљне последице.

Америчке санкције „о“ српској нафтној индустрији „(НИС) ступају на снагу шест дана ако Вашингтон до 27. фебруара не одговори позитивно на захтеве мађарске и мађарске државе, као и НИС-у да одложи примену кривичних мера. Али пре него што је то последица постојала. Компаније за нафте и гасне и гасне, укључујући „молове“, ОМВ, „ЕЦО“, не купују додатне деривате из рафинерије нафте Пантво и извоз су заустављени. Произвођачи дувана и сокова тврде да неће испоручити своје производе НИС пумпама. Мађарски авиокомпанији Ниски терминал „Визер“ више не гориво на београдском аеродрому „Никола Тесла“.

Бекство од кризе у кашњењу санкција: америчке санкције НИС-у могу проузроковати озбиљне последице.

Ако се дешавају санкције, главни проблем је како осигурати нашу одредбу о деривативном тржишту, јер се у Нишу узима око 80 процената коначних производа у Србији, док је око 20%. Наша земља има три месеца. Питање је у начину на који ће сировина доћи у ову земљу и да ли Рафинерија Паттива може наставити да ради. Стручњаци су упозорили да и када су сви потенцијали и извори доступни у околини, логистички канали за увоз, капацитет складиштења и снабдевање тржиштама, биће тешко израчунати. Снабдевање НИС-ом. Ово ће такође утицати на пораст цена горива, пре свега дизел мотора. Србија ради на пружању додатних армиратима за сужавање јаза ако узму санкције. Омогућено је Мађарској „моли“ да се удвостручи капацитет нашег тржишног горива.

Други проблем је новчани ток. Стране банке тврде да у усклађивањем америчких санкција прекида пословање са Нисом 28. фебруара, то ће директно утицати на наше грађане и економију. Потрошачи ће се суочити са проблемом приликом куповине горива у НИС бензинским пумпама, које неће платити за картице са страним банкама, већ ће морати да зараде. Нисове бензинске и дизелске компаније јер њихове потребе и нафтске компаније и бензинске пумпе купују алате за уље са ове маркетиншке компаније неће моћи да реше своје обавезе плаћања. За ове производе. Они ће онемогућити пренос новца запосленима, односно не могу платити запослене у овој компанији. Зато НИС планира да их плати пре фебруара и Марса. Ако компанија користи више од 12.000 људи који су стављени у ситуацију у којој не може да делује, то ће бити погодак целокупне српске привреде.

Спасење у овој ситуацији је да ће Сједињене Државе добити нишки захтев који подржава Владу Србије и Мађарске и одгодио је извршење санкција. Само такав резултат очекује се генерални директор „Србијегаса“ Душан Бајатовић. Рекао је да је у том смислу био оптимистичан и био је незахвални да предвиди колико је продужен, током 45 или 90 дана. Надао се да ће се решење дати, како је рекао, у доби од 12 година. Говорећи о могућим сценаријима, рекао је да је један од њих био да прими безусловне и време-конкурисано руковање, да заврши преговоре и договори се са Русијом.

– Друго решење је да НИС наставља да делује под одређеним условима, а треће решење омогућава нам да постанемо активност у „србијској индустрији“, што значи нафта и колекцију. Претпостављени нафтним нафтним производима, под контролом је под контролом – рекао је Бајатовић. – Око 80 процената дериватаних алата који се продају у Србији је из НИС-а, ова компанија је испуњена најмање 2,5 одсто буџета на основу годишње и биће доказано да се прошири да би се продужио на долазак нашег рока и низ споразума.

Из Мађарске „МОЛ Гроуп“, рекли су да их је Србија увек може веровати и бити спремна да помогне у решавању проблема са санкцијама које су објавиле Сједињене Државе. Потпредседник горива у Цхаби Жотер рекао је да су спремни да повећају своју понуду у складу са њиховим способностима.

Држава елиминише препреке

Компанија „МОЛ Гроуп“ је спремна да повећа своје тржиште снабдевањем нафтним дериватима, али у овом процесу и показују, важно и позитивно учешће у Србији, као и подршка.

– Тренутно постоје озбиљне логистичке препреке за ефикасан транспорт и дистрибуцију горива, а тренутни капацитет није довољан да се Србија обезбеди у случају престанка НИС-а – објаснити потпредседника горива у овом возачу у Цхаба-у. – Зато држава мора да створи административне предуслове за увоз у Србију да повећа максимум. Ово захтева приступ свим домаћим капацитетима за складиштење, као и омогућавање приступа страним заставама у свим портовима.
Нагласио је да „молови“ стално сарађују са представницима линије да би пронашли најбоље решење. Важно је, као што сада, сада, предузимате одговарајуће мере да се избегне ситуација коју је земља касније суочила са обезбеђеним проблемима.

– Можемо чак удвостручити количину горива које пружамо Србији „, рекао је Јоттер. – „Молар Гроуп“ је увела промене у логистичком процесу, да би могао брзо да одговори ако постоји потреба. Такође сарађујемо са мађарском владом да олакша прелазак границе и спречи стварање штандова.

У последњих неколико дана, Мађарски министар спољних послова Петер Сијарта и министар Ресорпора Дубравка Дедовић Хандановић и такође су потврђени у Будимпешти, у разговору председника Србије Александра Вучића.

Нема одговора

„Вести“ су покушале да науче из канцеларије за контролу имовинских имовинских (ОФАЦ), кроз које су америчке финансије погубиле санкције, иако је захтев Владе Србије и Мађарске кривичне мере наше компаније. Одговор нисмо добили на закључку о овом питању на нашој листи.

Comments are closed.