ЗА САТ ОД ВАЉЕВА ДО БЕОГРАДА: Све спремно за повезивање ауто-пута Иверак – Непричава са аутопутем „Милош Велики“

СВЕ је спремно за повезивање Ваљева са аутопутем „Милош Велики“.

ЗА САТ ОД ВАЉЕВА ДО БЕОГРАДА: Све спремно за повезивање ауто-пута Иверак – Непричава са аутопутем „Милош Велики“

Кинески грађевинари завршили изградњу аутопута Ваљево – Лајковац у дужини од 18,2 км, тачније Иверак – Непричава, са по две траке у оба смера и очекиваном брзином до 100 км на сат, повезаће центар Колубарског округа са аутопутем „Милош“. Велики” коридор, односно Београд и други региони Србије. Како се наводи у саопштењу, ово ће бити први километар нове саобраћајнице отворен ове године.

Изградња аутопута почела је у јуну 2020. године, а главни извођач радова је Кина Шандонг. Изграђено је 19 мостова, укупне дужине око 2 и по километра, 1 надвожњак и 7 пропуста. Више од половине трасе лежи поред реке Колубаре, која на том потезу често изазива поплаве и захтева изградњу три већа моста и високих насипа. Најдужи мост је распона од скоро километар, преко Колубаре и представља мост са највишим грађевинским захтевима – има две паралелне конструкције, за сваки смер аутопута, око 21.500 кубика бетона, око 4.000 тона челичне арматуре и у њега је уграђено око 500 тона челичне жице.

– За Ваљево је аутопут изузетно важан, јер представља квалитетну везу са Србијом и светом – рекао је градоначелник Ваљева Лазар Гојковић. – Ваљевци до пре само неколико година нису могли ни да сањају да ће модерним путевима стићи до Београда за само сат времена. Такође је важно да одмах наставимо са припремама за почетак изградње јужне обилазнице дужине 2,2 км, која ће повезати Пословни округ са аутопутем и аутопутем „Милош Велики“.

У „личном картону” аутопута записано је да свака трака има две траке, широке три и по, укупно 14 метара. Ту су и четири бочне траке ширине пола метра, такозвана медијана ширине четири метра, као и две обале ширине један и по метар. Током изградње регулисано је 20 водотока укупне дужине око 10 км. На траси је уређен и систем одводњавања, изграђен је систем за филтрирање и 32 км дуга мрежа за одводњавање атмосферских вода… Изграђена су два кружна тока у Попучком код Ваљева и Лајковцу, као и један кружни ток у Дивцу, на раскрсници са пут за Мионицу.

– Аутопут Иверак – Лајковац је значајан за цео Колубарски округ, јер ће повезивати Ваљево са аутопутем „Милош Велики“, односно Београд – Јужни Јадран – истакли су у „Путевима Србије“. – Његов значај је у томе што ће бити хоризонтална тачка везе српских путева. Он ће повезивати регионе Босне и Херцеговине и Републике Српске са аутопутем Београд – Јужни Јадран, а даље преко Коридора 10 са Бугарском и Грчком.

Уско грло

Пре изградње аутопута, Ваљево је регионалним путем било повезано са Београдом, односно осталим регионима Србије, са Лајковцем, односно Ћелима, где се спаја на Ибарску магистралу. Регионални путеви су деценијама уско грло због повећања саобраћајних капацитета и то је велики проблем да Ваљево са асфалтом уђе у свет… То је, истичу у Ваљеву, и разлог због којег потенцијални инвеститори зазиру. град у ранија времена на Колубари. Садашњи регионални пут се и даље користи паралелно са брзим путем.

Занимљиво, за краће мостове на аутопуту, 472 бетонске греде су направљене на лицу места, односно непосредно на градилишту, углавном ради лакшег транспорта. Из тог разлога је на градилишту изграђена посебна фабрика за изливање армираних носача моста.

– Овај аутопут је стратешки најважнији објекат за цео Колубарски округ – истакла је председница Гојковић. – Захваљујући аутопуту „Милош Велики”, а сада и одличној повезаности са овом модерном саобраћајницом, Ваљево постаје веома интересантна дестинација за нове инвестиције. Отворене су три нове фабрике познатих компанија са око 2.300 радних места и нема сумње да Ваљево може да очекује нове инвестиције.

Comments are closed.