Један од највећег ниског буџетског ваздуха: може престати да постоји до 2026. године.

Авио-компанија са ниским -достом америчких авиокомпанија званично је потврдила оно што је нагађало више месеци – будућност компаније је изузетно неизвесна.

Вест је објављена 11. августа у подношењу америчким комисијским комисијама за хартије од вредности и берзе (СЕЦ) и проузроковале су наглог пада на тржишту. Залива компанија била је потонула до 41% током трговања у уторак, спалила је тржишну вредност духа на само 54,3 милиона долара.

Документ каже да постоји „значајна сумња“ о способности компаније да настави посао више од 12 месеци од дана објављивања финансијских извештаја.

* До 10.000, нема депозита!
Бонус задовољава 3 уговора – Снимање гледишта среће, изгубивши до 300% бонуса и играње до 5 дана бесплатно! *

Може завршити за август 2026.

Преведено на једноставан језик – Дух може престати да постоји у августу 2026. године. Компанија је користила службени рачуноводствени рок интереса (принцип пословног постојања), примењује се када компанија има озбиљне финансијске проблеме и недостатак новца да преживе. Ради се о једном од најозбиљнијих упозорења које јавно предузеће може споменути њихове инвеститоре.

Дух, познат по жутим и не-некорбенским концепту ваздухоплова, указује на стечајни поступак након што спајање не успе са ЈетБлуе-ом.

* До 10.000, нема депозита!
Бонус задовољава 3 уговора – Снимање гледишта среће, изгубивши до 300% бонуса и играње до 5 дана бесплатно! *

Везу је блокиран од стране регулатора са објашњењем да се такав потез елиминише важном конкурента и доводи до повећања путника. Слабљење и без стратешког партнера, дух је био приморан да тражи заштиту од поверилаца. Међутим, само неколико месеци након реструктурирања, компанија се вратила у дубоку финансијску кризу.

ФИНАНСИЈСКИ СПИРАЛНИ ФАЛЛС

Управни одбор објашњава комбинацију неповољних фактора: Прекомерни капацитет на домаћем тржишту, лоша потражња за путницима за путовање и жестоку конкуренцију како би се смањили њихов приход.

У другом кварталу 2025. Компанија је пријавила нето губитак од 246 милиона долара. Извештај СЕЦ-а каже да се очекује да негативни трендови буду најмање до краја ове године, мада патећи мере.

Предузете мере, укључујући продају резервне моторе, смањујући све несташни трошкове и слање дела пилота током обавезног одмора у јулу. Међутим, то није довољно. Компанија је схватила да се финансијска ситуација брзо није побољшала да би испунила услове из кредитних уговора и, што је још важније, уговори за рјешавање уговора истичу на крају године.

Борба за ликвидност

Спирит је тренутно у очајној трци да би се осигурала ликвидност. Продаја авиона, некретнине и вишак капацитета на аеродромима и водећим хитним преговорима са партнерима о плаћању картицама. Овај партнер за континуирану сарадњу захтева додатну финансијску сигурност – споразум који није ментално немогуће.

Време је све мање и мање. Без драматичне прекретнице или тражење новог финансирања, један од најпознатијих малих-буттегетских авиокомпанија уједињених држава може ускоро имати трајну основу.

(Индекс.хр)